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festo氣動元件在汽車中的應(yīng)用信息如下

更新時間:2014-04-02      點擊次數(shù):881

festo氣動元件在汽車中的應(yīng)用信息如下
一、提高生產(chǎn)率的直接途徑
Festo的創(chuàng)新氣動產(chǎn)品能提高大型沖壓流水線的工作效率,如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高氣動元件來實現(xiàn)的,有下列幾種產(chǎn)品:
DNC標準氣缸
· 活塞直徑從32到125mm,行程從10到2000mm
· 符合當前所有的際標準
· 所需安裝空間很小
· 氣缸傳感器可集成在傳感器槽中
· 終端位置的緩沖為標準配置
· 含蓋了標準氣缸應(yīng)用場合的90%
· 有多種活塞桿的派生型和特殊設(shè)計結(jié)構(gòu)可供選擇
· 活塞桿類型:雙出活塞桿、加強活塞桿型(用于較大的橫向負載)、加長活塞桿型、方形活塞桿型、抗扭轉(zhuǎn)活塞桿型(也可根據(jù)需要提供中空活塞桿型),帶內(nèi)螺紋活塞桿型或帶標準粗螺距
· 耐高溫的密封圈
· 恒速氣缸,行程速度可降5mm/s
· 不含銅,不含聚四氟乙烯 (對PPV-A 和 PPV型號,缸徑為32到80mm)
· 耐腐蝕
CPV閥島
· 與現(xiàn)有的控制系統(tǒng)的互聯(lián)非常簡單
· 由于zui大程度地提高了單元空間元件的密度,因此整體占用空間小
· 使用壽命及運行可靠性都有很大程度的提高
· 結(jié)構(gòu)緊湊、流量大
· 可直接將閥島安裝在“現(xiàn)場”
· 標準化的閥主體設(shè)計結(jié)構(gòu)
· 現(xiàn)場總線接口的使用替代了費力的單獨接線方式
二、工件的定位
Festo能針對具體的要求為客戶提供“定制”方案,以滿足在汽車生產(chǎn)中的個別需求。例如:用于提起鋼板的真空氣缸。這種Festo扁平氣缸具有抗扭轉(zhuǎn)的活塞桿且占用空間小,并能在要求的時間內(nèi)可靠地保持真空的存在。
三、鋼板的抓取
Festo提供了創(chuàng)新、全面的真空產(chǎn)品系列,如的模塊化真空吸盤。有多種形狀(扁平形、鐘罩形、波紋形)和多種接頭可供選擇,可建立超過2000種的解決方案。與真空閥組合使用提供了的控制方法。
四、 汽車車身的成型
汽車車身的沖壓及成型對精度的要求非常高。在空間非常小的情況下,無論是零部件的抓取,還是零部件的可靠夾緊、輸送與分離,或是零部件與零部件之間的找正及保持,F(xiàn)esto都可提供所需的精度。
作為汽車的 ,F(xiàn)esto氣動元件已經(jīng)在范圍內(nèi)參與到汽車的生產(chǎn)過程中,并發(fā)揮著重要的作用,比如在沖壓車間安全可靠地抓取鋼板,為車身制造過程提供創(chuàng)新的氣動方案,為噴漆車間提供潔凈的控制和動力氣源及確保裝配線平穩(wěn)運行的系統(tǒng)。正如您所看到的那樣,F(xiàn)esto的氣動元件總是能出色地完成汽車中的各項任務(wù)。

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