VICKERS重載荷系列 1 定量馬達(dá)
驅(qū)動軸－根據(jù)需要有很多形式可供選擇。在變量泵和變量馬達(dá)中有一高強度的斜盤，可以在大載荷下防止變形。高強度的鑄鐵殼體－可緩沖噪聲和耐受高的殼體壓力。在泵中有一大流量單向閥－可使系統(tǒng) 壓降zui小。在主泵中附有補油泵－擺線定 轉(zhuǎn)子式補油泵,有若干排量可供選擇以滿足各種要求，全部為鑄鐵結(jié)構(gòu)。
插入式軸封－使其便于維護(hù)，機械式端面密封設(shè)計可承受高速和高的殼體壓力。進(jìn)的油缸筒設(shè)計－能承受高壓、高速定間隙的滑靴－在 33 型到 64 型可以在高速運行并減少摩擦，76 型為一球形導(dǎo)向裝置。拄塞－與油缸孔的配合面較長，因而泄漏少。液壓伺服控制－可使控制壓力減小，操作所用力小，大直徑的伺服油缸活塞可保持斜盤位置不變并起緩沖作用。大的泄油口－盡可能減少殼體背壓。
雙金屬支承盤－鋼背可承受高速和背壓,銅
面可提高支承。
盤閥-淬火鋼可持續(xù)很長的壽命。后盤-大通道以減少損失，對于33型到64型的定量馬達(dá)有后接口或?qū)吔涌诳晒┻x擇。后部有安裝支口-可用于雙聯(lián)泵連接或安裝通軸。溢流閥-有導(dǎo)型插裝式溢流閥和快速動作的直動式溢流閥可供選擇?？刂葡到y(tǒng)-根據(jù)應(yīng)用需要有許多種控制方法可供選擇。接口- SAE （美汽車工業(yè)工程師協(xié)會） 標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)61和62及O 型密封圈接口均可供選擇。
伊頓重型液壓傳動系統(tǒng)是一個自潤滑的、閉環(huán)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可將動力傳送遠(yuǎn)處而沒有機械傳動鏈。這一特點，可使動力傳輸組件的位置在設(shè)計上有很大的靈活性。伊頓液壓傳動系統(tǒng)可提供幾乎是無限制的可變輸出速度，正傳或反轉(zhuǎn)，從零到zui大，這就可使操作人員能準(zhǔn)確按載荷狀況去控制發(fā)動機功率，達(dá)到優(yōu)化，提高生產(chǎn)率和節(jié)省燃油的目的。伊頓液壓傳動系統(tǒng)，目前應(yīng)用于農(nóng)用聯(lián)合收割機、水泥攪拌機滾筒驅(qū)動、圓木搬動機、建筑機械和其他許多應(yīng)用場合。
伊頓重型液壓馬達(dá)包括一個回轉(zhuǎn)的油缸筒和柱塞，變量馬達(dá)有兩個伺服油缸來控制斜盤的運動，斜盤則支承在一對滾錐軸承上。變量馬達(dá)可提供較廣的變速范圍，因而可以配備較小排量的泵。定量或變量馬達(dá)，標(biāo)準(zhǔn)型的后蓋上用螺栓裝有一個閥塊。閥塊內(nèi)有兩個高壓溢流閥，一個梭閥和一個補油泵壓力閥。當(dāng)閉環(huán)油路中的壓力達(dá)到極限壓力時高壓溢流閥動作使液壓系統(tǒng)不致過載。梭閥和補油泵溢流閥用于向馬達(dá)供油并使油路中的油不斷更新和冷卻。
伊頓重型變量泵包括一個旋轉(zhuǎn)缸筒和柱塞，靠直接控制裝在斜盤上的兩個伺服油缸中的壓力來控制泵的排量。變量泵靠液壓驅(qū)動使柱塞有一定的行程而由伺服油缸中的彈簧使其回復(fù)到零位。斜盤則支撐在一個滾錐軸承上。補油泵用螺栓安裝在主泵上，有一個插裝式溢流閥。補油泵有4個排量可供排量選擇。一個操縱桿可控制方向、變速和動態(tài)制動。這種簡單的控制方法與其他種種控制方法相結(jié)合，有許多控制方法供選擇，使伊頓的液壓傳動系統(tǒng)能應(yīng)用于許多場合。
功率限制閥 （PLV） 是兩個裝在泵的后蓋上的高壓溢流閥。當(dāng)回路中壓力過高時，PLV接通泵的殼體，此時不僅使回路中壓力立刻降下來；同時,使控制油壓下降,從而伺服油缸中的彈簧使油泵斜盤偏角減少,直到壓力降到溢流閥設(shè)定的壓力,PLV 關(guān)閉。當(dāng)系統(tǒng)壓力快速升高，功率增大時PVL還有單向閥的作用，以防止發(fā)生氣蝕。有一內(nèi)裝式梭閥的馬達(dá),是與帶功率限制閥的泵聯(lián)合使用的。
特點/這種馬達(dá)長度較短，以適應(yīng)于空間受限制的地方。這種馬達(dá)的內(nèi)裝式梭閥和低壓溢流閥可確保油壓能很好的循環(huán)、更新。這種馬達(dá)有兩邊接口的后蓋接口的，或兩者都有，在安裝上有靈活性。功率限制器 （PLV） 能迅速直接使溢流閥動作,以防止高壓沖壓。有壓力限制器的泵的是用于沒有裝閥塊的馬達(dá)系統(tǒng)，因為它已不需要遠(yuǎn)處的閥塊了。