REXROTH三位五通電磁換向閥;HED80A1X/50K14V
REXROTH三位五通電磁換向閥安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品的使用說(shuō)明書(shū)，查核產(chǎn)品是否*符合使用要求，熟悉安裝要點(diǎn)，做好準(zhǔn)備工作。 安裝時(shí)電磁閥線(xiàn)圈向上，并保持垂直位置，直動(dòng)式3通電磁閥上箭頭或標(biāo)記應(yīng)與管道流向*，不得安裝在有濺水或漏水的地方。 接管之前用0.3MPa的壓力對(duì)管道充分沖洗，把管道中的金屬粉末密封材料殘留，銹垢等*清除；直動(dòng)式3通電磁閥的工作介質(zhì)應(yīng)清潔無(wú)顆粒雜質(zhì)，直動(dòng)式3通電磁閥內(nèi)件表面上的污物及過(guò)濾器，須定期清潔干凈。 在直動(dòng)式3通電磁閥發(fā)生故障時(shí)，為了及時(shí)直動(dòng)式3通電磁閥，并系統(tǒng)正常運(yùn)行，安裝旁路裝置。當(dāng)直動(dòng)式3通電磁閥安裝在支路時(shí)，直動(dòng)式3通電磁閥的口徑應(yīng)比主管道的閥門(mén)口徑小，不要將閥門(mén)安裝于管道低凹處，以免蒸汽冷凝水，雜質(zhì)等沉淀在閥內(nèi)而妨礙動(dòng)作。 普通型電磁閥不可在易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)合使用。
REXROTH三位五通電磁換向閥的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開(kāi)和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門(mén)參數(shù)而異,通常為50,介質(zhì)溫度不高時(shí)為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整　體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的,即閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以密封面的密封性。
REXROTH三位五通電磁換向閥與分體多路換向閥一樣，有手動(dòng)控制和電磁鐵控制，有四種中位機(jī)能N型、O型、Y型、H型。可采用插裝式3位4通電磁換向閥，也可采用2個(gè)2位4通或2個(gè)2位3通的電磁換向閥組合方式。手動(dòng)控制可選項(xiàng)有：推入復(fù)位、拉出復(fù)位/自鎖、旋轉(zhuǎn)自鎖等多種方式。技術(shù)參數(shù)：壓力：25－35Mpa, 電源：12/24VDC, 過(guò)濾：25微米, 可選項(xiàng)：手動(dòng)功能（1）訂貨規(guī)格 （流量）：M系列（7通徑）5.7 - 7.6L/minP系列（8通徑）: 11 - 23L/min D系列（10通徑）: 23 - 38L/min T&H系列（12通徑）: 56L/min使用到主要零部件損壞，不能進(jìn)行正常的換向和復(fù)位動(dòng)作，或者使用到其主要指標(biāo)惡化超過(guò)了規(guī)定指標(biāo)所經(jīng)歷的換向次數(shù)。電磁換向閥的品種繁多，按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等；按其復(fù)位和定位形式可分為彈簧復(fù)位式、鋼球定位式、無(wú)復(fù)位彈簧式；按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接；按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式可分為干式和濕式，每一類(lèi)又有交流、直流、本整等形式，而且所需電源電壓又有好多種，因而在其結(jié)構(gòu)上存在很多差別。
REXROTH三位五通電磁換向閥;HED80A1X/50K14V
REXROTH三位五通電磁換向閥又稱(chēng)言程閥，重要用去節(jié)制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的止程，還幫于裝置在工作臺(tái)上的檔鐵或凹輪迫使閥芯運(yùn)動(dòng)，從而掌握液流方向。磁換向閥（又稱(chēng)四通閥）換向閥的作用是使制意氣消沉劑流動(dòng)方向改變，使原來(lái)心灰意冷卻入行運(yùn)行時(shí)的蒸發(fā)器變?yōu)槔淠?，制冷劑在冷凝器中放熱。電磁換向閥結(jié)構(gòu)如圖所示。這種電磁換向閥由閥體和電磁鐵兩部分組成。閥體部分由閥芯、閥體和彈簧組成。電磁鐵動(dòng)作部分，由電磁鐵、推桿和彈簧零件組成。 圖中所示的閥芯位置是電磁鐵斷電時(shí)的工作位置，彈簧3 將閥芯1壓在閥體的左側(cè)。此時(shí)是液壓油從P進(jìn)，由B流出；回流油從A進(jìn)，由O流出。當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，電磁鐵作用在推桿上的力大于彈簧3的壓力，把閥芯推向右側(cè)，則液壓油的流向變換為：從P進(jìn)，由A輸出；回油是從B進(jìn)，由O流出。這就完成了液壓油輸人流出方向的變換工作。
REXROTH三位五通電磁換向閥的工作參數(shù)見(jiàn)表1-l0低壓溢流閥工作流量的變化范圍很大，這樣就導(dǎo)致了溢流壓力也在很大的范圍變化，這樣不僅降低了高速牽引時(shí)的纏繞力，而且增大了安全力，這與要求的恰恰相反，通過(guò)試驗(yàn)看到，溢流閥的流量一壓力特性還會(huì)影響到系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。因此，需改善溢流壓力隨通流量變化的特性，滿(mǎn)足流量在大范圍變化時(shí)，減小溢流閥溢流壓力的變化比率。遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文NO.3表1-1低壓溢流閥的工作參數(shù)橇卜邏正向（開(kāi)式）反向（閉式）溢流流量（1/min）溢流壓力（MPa）開(kāi)啟壓力（MPa）501401.53.00.10200.’11.06注:液壓力變化還包含了管道和溢流閥孔道的影響。對(duì)于普通的溢流閥，存在這樣一個(gè)問(wèn)題，那就是調(diào)壓偏差大，隨溢流量變化的增大，進(jìn)口壓力P變大，而這是系統(tǒng)中不希望的。系統(tǒng)要求溢流量變化引起進(jìn)口壓力P的變化越小越好。
REXROTH三位五通電磁換向閥屬于強(qiáng)制密封式閥門(mén)，所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥六時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來(lái)，從自密封的閥門(mén)出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門(mén)的力小，而開(kāi)閥門(mén)的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí)，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門(mén)也較嚴(yán)密。我閥門(mén)“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。
REXROTH三位五通電磁換向閥采用一次開(kāi)閥和二次開(kāi)閥連在一體，主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開(kāi)啟主閥口。當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合，導(dǎo)閥口開(kāi)啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上，且動(dòng)鐵芯與主閥芯連在一起，此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導(dǎo)閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng)，開(kāi)啟主閥介質(zhì)流通。當(dāng)線(xiàn)圈斷電時(shí)電磁力消失，此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥孔，此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時(shí)在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥，介質(zhì)斷流。結(jié)構(gòu)合理，動(dòng)作可靠，在零壓差時(shí)工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等。
REXROTH三位五通電磁換向閥是由濕式閥用電磁鐵，閥芯，傳動(dòng)柱塞，閥套，頂針桿，鋼球，鋼球座，復(fù)位彈簧等組成。閥芯與閥體為螺紋聯(lián)接。傳動(dòng)柱塞一端連接電磁鐵銜鐵，另一端頂住鋼球。因此無(wú)論是上端電磁鐵的推力還是下端彈簧的作用力都使兩鋼球與頂針桿成連動(dòng)關(guān)系。頂針桿兩端與閥芯之間各有一段環(huán)形控制容腔，并分別與閥芯上的徑向孔道連通。這是一種二位三通雙球常閉式電磁閥。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，從P腔進(jìn)入的壓力油直接作用在導(dǎo)閥的球座上，而復(fù)位彈簧的彈性力也同向作用在球座上，使導(dǎo)閥下閥口關(guān)閉，上閥口打開(kāi)，因而使壓力油路與控制油路A阻斷，控制油路與回油路T開(kāi)通。