DGC系列FESTO無(wú)桿氣缸安裝和操作 

· 行程 10...200/5...30/10...80 mm
· 具有U形閉環(huán)導(dǎo)向系統(tǒng)，可完成近2千萬(wàn)次開關(guān)循環(huán)
4. 無(wú)桿滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)器SLG
節(jié)省空間：SLG非常扁平、快速且?？芍苯影惭b且總重量輕。門架式應(yīng)用變得簡(jiǎn)單。
· 直徑8…18 mm
· 行程 100…900 mm
· 的終端位置調(diào)節(jié)功能
5. 帶內(nèi)置導(dǎo)軌的氣缸DFP
導(dǎo)向優(yōu)異，精度高。采用經(jīng)過(guò)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)（直徑25…80 mm），帶內(nèi)置導(dǎo)軌，節(jié)省空間，使用壽命長(zhǎng)。

產(chǎn)品概覽:

帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器，用于幾乎無(wú)泄漏的長(zhǎng)行程，無(wú)限制。不帶外部導(dǎo)軌，用于簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)功能。

緊湊型：比標(biāo)準(zhǔn)型 DGC-G 窄 30%

機(jī)械耦合氣缸是無(wú)桿直線氣缸，其滑臺(tái)通過(guò)與活塞的機(jī)械耦合進(jìn)行移動(dòng)。

在這種結(jié)構(gòu)中，氣動(dòng)空間沿縱向打開，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 

這些直線氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長(zhǎng)度大于活塞桿氣缸的行程長(zhǎng)度。

不配備導(dǎo)軌的基本驅(qū)動(dòng)器，用于簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)器功能 

慣量補(bǔ)償器DARD-...-M 當(dāng)使用外部導(dǎo)軌時(shí)用于補(bǔ)償誤差 28

慣量補(bǔ)償器FK (型號(hào): DARD-...-S) 當(dāng)使用外部導(dǎo)軌時(shí)用于補(bǔ)償誤差。

在連接無(wú)桿缸DGP時(shí)具有和慣量補(bǔ)償器FKP相同的接口 26

溝槽蓋B/S防止灰塵進(jìn)入和保護(hù)傳感器電纜 32

接近開關(guān)G/H/I/J/N用于感測(cè)慣量補(bǔ)償器的位置

標(biāo)準(zhǔn)配置的無(wú)桿氣缸DGC-K的進(jìn)氣口位于端蓋上。 

如果在模塊化訂貨系統(tǒng)中選擇了代碼D2，則無(wú)桿氣缸為雙端驅(qū)動(dòng)。

無(wú)法再實(shí)現(xiàn)一端驅(qū)動(dòng)。

轉(zhuǎn)接板DAMF 在連接無(wú)桿缸DGP時(shí)具有和慣量補(bǔ)償器FKP相同的接口 

溝槽螺母，用于安裝槽Y (型號(hào): ABAN)用于安裝組件

缸徑18和25：允許用于各種組合32

[9] 定位支撐件M用于軸安裝，特別是加長(zhǎng)行程的

鐵素體材料（鋼材或鋼板）相鄰于接近開關(guān)容易導(dǎo)致感測(cè)故障。必須遵守以下安全距離。

終端可調(diào)緩沖必須調(diào)整以確保無(wú)沖擊操作。如果操作環(huán)境超過(guò)許用范圍，

移動(dòng)負(fù)載必須采用合適的設(shè)備（如外部液壓緩沖器）緩沖，好位于負(fù)載的重心。

DGC系列FESTO無(wú)桿氣缸安裝和操作