供應(yīng)日本SMC大流量速度控制閥,VFS4110-5DZB-04

：\39526590\39529839/39529830
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\39529831\39529839\39529829-8007或者8008
直線傳真;60831958/60831959（優(yōu)）
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公司;www.ccdrq.com
；單/余

＊  SOL. A及SOL. B =2位5通電磁閥的線圈
DZ. A及DZ. B =減速閥的線圈
LS. 1、LS. 2、LS.3及LS. 4 =磁性開(kāi)關(guān)
注）LS. 2及LS. 3必須采用高速用的磁性開(kāi)關(guān) 
VP□42R→
AP100→
高速用磁性開(kāi)關(guān)
型號(hào) 安裝方式                              適合氣缸
D-F7NTL 軌道安裝 CDJ2、CDQ2、CDXW、CDY1、RSDQ、MDU、
CE1、 MK、CXT
D-G5NTL 鋼帶安裝 CDM2、 CDG1、 MGG、 MGC、 CDA1、 MDB、 RHC、
REC、CE2
D-F5NTL 拉桿安裝 CDA1、MDB、CDS1、 CE2
D-M5NTL 直接安裝 MYC、MYH、MLI
接通
例：當(dāng)氣缸收回時(shí)，
應(yīng) SOL.A接通，
SOL.B斷開(kāi)，且DZ.A
接通、DZ.B接通，氣
缸才能收回。當(dāng)撞塊
碰到LS.3時(shí)，令DZ.B
斷開(kāi)，則右側(cè)溢流閥
（AP100）使缸內(nèi)無(wú)桿
腔壓力上升，當(dāng)升
一定壓力時(shí)（此背壓
使氣缸減速），才從
溢流閥溢流，當(dāng)撞塊
壓住LS.4時(shí)，令DZ.B
再接通，則氣缸收回
末端。