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VickersMFB定量柱塞馬達;PVQ13-A2R-SE1S-20-C14-12 VickersMFB定量柱塞馬達的工作原理圖。壓縮空氣由A孔輸入時分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的槽進人葉片底部（圖中未表示），將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進入相應(yīng)的密封工作空間而作用在兩個葉片上，由于兩葉片伸出長度不等，就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩差，

VICKERS轉(zhuǎn)向控制單元,威格士轉(zhuǎn)向控制單元 助力轉(zhuǎn)向是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也一定的作用。 機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

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進口VICKERS柱塞馬達型號:DG4V-3-2AL-VM-U-SA7-60 VICKERS柱塞馬達在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求，進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動摩擦力矩，采用滾動軸承；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動齒輪液壓馬達的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。

VICKERS柱塞馬達型號:DG4V-3S-6C-M-U-H4-60 VICKERS柱塞馬達是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

VICKERS定量和變量柱塞馬達 馬達的斜盤角度和控制壓力成比例，需要單獨的控制油口回路，這個回路應(yīng)當是外部的，防止馬達轉(zhuǎn)速變化對控制油流量的影響，即響應(yīng)時間。